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Yohann Hervey
27 janvier 2016 Dernière mise à jour le Mercredi 27 Janvier 2016 à 09:01

La fréquentation du second aéroport d’Espagne a doublé en 15 ans. De 20 millions de passagers à l’aube du troisième millénaire, elle se situe aujourd’hui légèrement sous la barre des 40 millions.

Où s’arrêtera la croissance de l’aéroport international de Barcelone-El Prat ? Car rien ne semble entraver depuis l’an 2000 le développement du second aéroport d’Espagne. En 15 ans, sa fréquentation a doublé et se situe aujourd’hui sous la barre des 40 millions (39,7 millions).

Les origines de cette hausse

Cette performance est principalement due à une hausse du trafic international, et plus particulièrement à un renforcement des vols à destination et au départ de l’Amérique Latine (+21,7%), du Proche-Orient (+19,5%) et de l’Amérique du nord (+10%). Pour rappel, la hausse enregistrée en 2014 était, elle, essentiellement due au développement du trafic asiatique.

Le mois d’août a enregistré la plus forte affluence puisque près de 4 millions de passagers sont passés par les comptoirs d’enregistrement de l’aéroport de Barcelone.

Le hub barcelonais n’est pas le seul à avoir vu son nombre de voyageurs augmenter en 2014. L’aéroport de Madrid, premier aéroport du pays, a vu son affluence exploser avec une hausse de 11,9% de son trafic.

Classement en Espagne 

Au total, 46,8 millions de voyageurs auront foulé le sol de la capitale madrilène en 2015. Ils étaient 41,8 millions en 2014, 33 millions en 2000.

Ce développement du trafic aérien espagnol n’est pourtant pas homogène et ne concerne que quelques installations aéroportuaires du pays.

Pour preuve, laéroport de Gérone-Costa Brava, qui avait pourtant multiplié par 10 son nombre de voyageurs entre 1997 et 2008, a connu une baisse drastique de son affluence en 2014 (1,77 million de passagers soit 17,8% de moins qu’en 2014).

 

Tableau Aéroport de Barcelone

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