Un Maire, une Ville, un Destin - Les 100 premiers jours de Pierre-Martin Chazot à la tête de Mauguio-Carnon, entre programme ambitieux et mise en œuvre concrète

Élu le 22 mars 2026 avec seulement 121 voix d’écart, Pierre-Martin Chazot a pris les rênes de Mauguio-Carnon avec une feuille de route précise et une méthode d’ingénieur. Cent jours plus tard, le maire de la huitième ville de l’Hérault dresse un premier bilan : stationnement, sécurité, urbanisme, tourisme, identité — le nouveau maire a voulu poser ses marqueurs rapidement. Rencontre sur le terrain, entre la place du village et le port de Carnon.

Pour comprendre Pierre-Martin Chazot, il faut d’abord comprendre son attachement au territoire. Né à Mauguio, ingénieur de formation diplômé de l’INSA Lyon, spécialisé dans l’énergie électrique, il a fait carrière chez Alstom Grid puis GE Vernova tout en gardant les yeux rivés sur sa commune natale. «Mes grands-parents sont arrivés après guerre sur la ville de Mauguio-Carnon. J’ai repris la maison familiale. J’avais cet engagement chevillé au corps pour ma ville, pour ma commune où j’ai toujours été intéressé par la vie politique. Et progressivement, l’âge avançant, j’ai souhaité m’engager.»

Conseiller municipal d’opposition depuis 2020, il a attendu son heure avant de se lancer dans la course à la mairie lors des élections municipales de mars 2026. Six listes en présence, un second tour serré, et une victoire à 38,16 % des suffrages — 24 sièges sur 33 au conseil municipal. «C’est une victoire modeste. Maintenant il va falloir travailler et rassembler l’ensemble des Melgoriens, des Carnonais et des hameaux pour travailler dans l’intérêt de tous», déclarait-il dès le soir du scrutin.

Mauguio-Carnon souffre d’un paradoxe. Huitième ville de l’Hérault, 17 200 habitants répartis entre la station balnéaire de Carnon, les hameaux de Vauguières, Mudaison, Les Garrigues, Les Cabanes, et le centre historique de Mauguio, elle cumule des atouts considérables — un port, l’aéroport Montpellier Méditerranée en son sein, une gare TGV à proximité, un étang, un littoral

« Mauguio-Carnon, c’est le poumon agricole du territoire. Un carrefour économique qui fait que la ville est enviée pour son emplacement stratégique et son histoire », rappelle le maire. Une ville à deux identités, terre et mer, que Pierre-Martin Chazot entend réconcilier autour d’une vision commune.

La question de l’aéroport, notamment, cristallise des tensions depuis des années. Situé sur le territoire de la commune mais hors de la métropole de Montpellier, il attise les convoitises. Le nouveau maire tranche sans ambiguïté : « Ce sujet n’a jamais fait débat pour moi. Il n’est pas question de rentrer dans la métropole de Montpellier. En revanche, nous sommes tout à fait disposés à discuter d’une possibilité de tramway qui irait à l’aéroport — économiquement, ça fait sens. Mais les Carnonais et les Melgoriens ne veulent pas d’un tramway qui aille jusqu’à Mauguio ou Carnon. C’est un point non négociable.»

Sur le plan économique, le maire mise sur le potentiel de la zone aéroportuaire : « Le Parc Industrie Or Méditerranée, le nouveau PIOM 2 qui arrive très prochainement, plus le développement de la zone de fret aéroportuaire — tout cela va apporter 2000 emplois supplémentaires. »

« Il y avait une attente très forte vis-à-vis des habitants. Ils l’ont exprimé lors du scrutin : il y avait une volonté de changement, de renouvellement. On ne doit pas décevoir les Melgoriens et les Carnonais. » C’est avec cette conscience aiguë de l’attente populaire que Pierre-Martin Chazot a abordé ses cent premiers jours.

Stationnement, sécurité, éclairage public, Grand-Rue, comité citoyen — autant de chantiers ouverts simultanément pour montrer que la nouvelle équipe est à l’œuvre.

Au cœur de Mauguio, entre les platanes centenaires et les commerces de la place, le maire désigne la Grand-Rue comme l’un des chantiers les plus emblématiques de son début de mandat. «C’est un lieu de passage, et c’était une attente forte des habitants. Nous allons travailler en deux temps : d’abord enlever les fameux pots — ils seront retirés pour le 14 juillet — puis mettre en place des aménagements provisoires pour tester ce que sera le futur réaménagement. D’ici un an à un an et demi, on sera sur une version définitive avec une nouvelle identité architecturale, des chartes pour les commerces, et une réponse aux problématiques de sécurité — vitesse, trottinettes qui bousculent les parents avec les poussettes.»

L’éclairage public fait l’objet d’une attention similaire. « À long terme, nous voulons orienter nos marchés vers de l’éclairage intelligent à détection. En attendant, nous avons remis l’éclairage sur les axes principaux, les boulevards périphériques et cette place — allumée toute la nuit — le temps de lancer les appels d’offres. »

La sécurité était l’un des axes forts de la campagne. Le maire a tenu parole avec une réorganisation complète des forces de police municipale, effective depuis le 1er juin. « Nous avons des brigades simultanées en journée et la nuit, à la fois sur Carnon et sur Mauguio. On peut monter jusqu’à six patrouilles en même temps sur l’ensemble du territoire. C’est une vraie révolution. »

Le dispositif s’appuie sur 27 policiers municipaux, 16 ASVP formés au centre de protection urbaine, et 16 assistants temporaires de police municipale renforcés l’été. Prochaines étapes annoncées : une brigade canine et la résurrection de la brigade équestre, abandonnée il y a vingt ans. « Nous allons renouer avec ce dispositif qui permet, sur les plages et l’étang, de faire de la prévention et de la protection. »

Sur le foncier, le nouveau maire a agi vite. « L’action que j’ai prise tout de suite, c’est de reprendre la main sur les permis de construire pour limiter la densification et ne pas hésiter à utiliser le sursis à statuer, qui permet, dans un délai de 18 à 24 mois, de voir ce qu’on veut faire avec les promoteurs qui ont des appétits sur tel ou tel terrain. Je ne suis pas fermé à la production, mais la maîtrise de la densification doit être tenue. »

La vision est plus large encore. « Il y a une question oubliée depuis des années : la vision architecturale. Comment pense-t-on la ville de demain ? On est en pleine canicule aujourd’hui, et il y a quelques mois nous étions sous les eaux avec les inondations. Nous avons aussi la question des vagues de submersion marine. Ces enjeux m’amènent à revoir complètement le Plan local d’Urbanisme, en cohérence avec la révision du schéma de cohérence territoriale du Pays de l’Or. »

Si Mauguio a son centre historique et son âme languedocienne, Carnon a sa propre identité — et ses propres revendications. La station balnéaire passe de 4 000 habitants l’hiver à 30 000 l’été, et elle souffrait depuis des années d’un sentiment de mise à l’écart. Pierre-Martin Chazot en a fait une priorité.

Première mesure concrète et symbolique : le stationnement. « L’engagement de campagne était simple : revenir à quelque chose de compréhensible par tout le monde. Un abonnement de vingt euros par véhicule et par an, quel que soit le nombre de véhicules, que l’on soit habitant de Carnon, de Mauguio, plaisancier ou acteur économique. Et ce parking d’entrée de ville de cinq cent trois places est désormais gratuit. Je suis dans une politique de faire payer l’usager, pas le contribuable. L’ancien dispositif faisait payer les deux — c’était une inégalité inacceptable. » 

Sur le plan démocratique, un comité citoyen verra le jour dès décembre 2026. « Les appels à candidature s’ouvrent en juillet et se clôtureront en septembre-octobre. Ce comité réunira l’ensemble des secteurs de Carnon selon une matrice entre âge et secteur géographique. Ces citoyens deviendront des référents de quartier, pourront se saisir eux-mêmes de sujets qui leur semblent primordiaux et rendront des avis pour co-construire le projet de territoire de la station. »

Et sur le plan touristique, Carnon a une carte à jouer qui lui est propre. « Notre pôle nautique va se recentrer sur son marché de niche : le familial, le petit bateau — très complémentaire à La Grande-Motte qui est sur le gros bateau et le catamaran. L’idée, ce n’est pas d’accueillir plus de monde, mais de faire plus de qualité, en termes d’hébergement et d’accueil. On ne veut pas tomber dans le tourisme de masse. »

La Romeria, les arlésiennes, les gardians, les manadiers — une tradition provençale et hispanique que le maire entend remettre au cœur de la vie locale. « Au mois d’août, nous aurons la fête votive — neuf jours que je souhaite voir retrouver leur identité première, avec la fête de la Saladelle et une journée à l’ancienne de plus en plus populaire. C’est sur cet attrait populaire que je souhaite retrouver les racines de notre belle ville.»

À Carnon, c’est autour de la médiathèque de l’Ancre et du festival Lever l’Ancre que se construit une autre identité culturelle, plus tournée vers la mer et les nouvelles générations. « C’est un lieu vital, social et intergénérationnel. On attire aussi nos voisins qui viennent jusqu’à Carnon profiter des prestations. » 

Au terme de cette visite guidée d’une ville à deux visages, Pierre-Martin Chazot résume son ambition avec une formule qui ressemble à un programme : « Deux identités — terre et mer, Mauguio et Carnon, sans oublier nos hameaux. Et pourtant une seule et même ambition : une ville qui se réinvente avec la maîtrise de son urbanisme, la protection de son patrimoine, et un formidable projet de territoire. »

Les cent premiers jours auront été ceux de la structuration et des signaux forts. Les mois à venir seront ceux de la mise en œuvre — avec, en ligne de mire, un objectif simple que le maire s’est fixé dès le premier jour : « Vivre sereinement à Mauguio-Carnon toute l’année. »