Jean-Luc Moudenc, Maire de Toulouse et Président de Toulouse Métropole a réalisé une visite complète des travaux en cours autour de la gare Matabiau. Ecomnews était présent. Il a annoncé à cette occasion la confirmation du choix par la SNCF de la Com
Le Maire de Toulouse et Président de Toulouse Métropole a souhaité faire un point d’étape, ce 13 juillet, sur les travaux en cours du projet urbain Toulouse EuroSudOuest (TESO).
En compagnie d’Hélène Costes-Dandurand, Maire de quartier (Lapujade, Bonnefoy, Périole, Marengo, La Colonne), il a présenté trois projets d’aménagement : la création d’un dépose-minute et d’une rampe d’accès de l’Avenue de Lyon vers la gare, les travaux de rénovation du réseau routier du Boulevard Bonrepos et la création d’un parking aux allées Jean-Jaurès ainsi que l’aménagement en Ramblas.
« Nous avons décidé de rénover le quartier dans l’optique de l’arrivée de la LGV. On a réaménagé la rue Bayard, les allées Jean-Jaurès qui seront bientôt prêtes, puis nous créons une nouvelle rue pour le dépose-minute Avenue de Lyon, qui remplacera l’actuel. Nous allons également revaloriser le Canal du Midi, et rénover le Parvis historique devant la gare. Nous y consacrons 15 millions d’euros et l’idée, c’est que dans deux ans et demi, tout soit terminé ! » explique Jean-Luc Moudenc.
Rappelons que le projet Toulouse EuroSudOuest vise à donner à la métropole « les moyens de relever les défis générés par son dynamisme, en s’appuyant sur deux leviers indissociables : le développement des transports et l’aménagement urbain. En termes de transports, l’objectif est de transformer la gare Matabiau en un Pôle d’Echanges Multimodal d’envergure métropolitaine, répondant à la croissance de l’offre de transports en commun et aux besoins des usagers.
En termes de dynamique urbaine, il assurera les conditions d’une extension du centre-ville et permettra l’amélioration des quartiers existants autour de la gare, en créant de nouveaux logements, bureaux, commerces et équipements publics ».
Enfin, le Maire de Toulouse a officiellement annoncé, en fin de visite, le choix par la SNCF du constructeur de la future tour de 150 m : le lauréat pressenti, la Compagnie de Phalsbourg. Ce gratte-ciel de 40 étages comprendra des bureaux, des logements, des commerces ainsi qu’un jardin au sommet accessible au public, et devrait être livré fin 2022.
« Le nom en français est également validé, elle se nommera Tour d’Occitanie » a précisé Jean-Luc Moudenc.
© Studio Libeskind/Compagnie de Phalsbourg

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