Pour accroitre la dynamique du bassin économique rhodanien, l'Agglomération du Gard Rhodanien, porte un projet de plate-forme logistique multi-modale, plaque tournante du transport de marchandises conjuguant la route, le rail et le fluvial.
« L’Ardoise Eco Frêt, véritable atout pour l’économie et l’emploi du territoire »
- Une plateforme logistique rail-fleuve-route
- Un outil au service des entreprises locales
- L’accueil de nouvelles activités porteuses de centaines d’emplois.
L’objectif du projet porté par l’Agglomération du Gard Rhodanien, est de relier les sites de production à des plateformes logistiques « nouvelle génération ».
L’Etat, la Région, le Département, la Commune de l’Audun l’Ardoise, et les logisticiens du secteur privé, sont les partenaires indispensalbes à la réussite du projet.
La plupart des entreprises des secteurs de l’energie, du démentèlement, de la métallurgie, des matèriaux, et de l’agroalimentaire sont demandeuses d’équipements et services de report modal et logisitique.
Situé au carrefour de trois régions (Languedoc-Roussillon – Midi Pyrénées, PACA, Auvergne-Rhône-Alpes), le Gard Rhodanien est également une zone de contact entre le couloir rhodanien, et l’arc méditéranéen, désservi par la route, le rail et le fleuve.
L’ancien site d’Ugine Alz de 70 ha, est l’emplacement idéal pour la future plateforme logistique multi-modale, qui sera équipée progressivement d’ :
- Un terminal combiné rail/route
- Un entrepôt embraché de 10 000m2
- Des terrains viabilisés pour l’industrie/logisique
- Intégration progressive du transport fluvial.
Des enjeux aussi environnementaux :
Ce projet permettra de répondre à la problématique du transport routier et par là même permettra de réduire la pollution, la congestion du réseau routier, et la dégradation des infrastructures.
Interview : Kate Jolivet – Testut , chargée de mission intermodalité et report modal – Direction Transports à la Dreal Languedoc-Roussillon Midi-Pyrénées.
« La plateforme de l’Ardoise s’inscrit dans le cadre de la COP 21 et des accords de Grenelle, notamment avec l’objectif de faciliter le transfert des marchandises sur des modes non routiers.
Le rôle des services de l’Etat est de faire émerger et d’accompagner ce type de projet, et leurs porteurs, comme ici pour l’Agglomération du Gard Rhodanien, et la commune de l’Audun l’Ardoise.
Le projet LEF renfrcera l’offre de transport combiné sur une zone largement déficitaire dans ce mode de transport.
Un appel à projet doit être lancé afin de déterminer le partenaire financier et technique du programme »
La plateforme pourrait être opérationnelle en 2018-2019.

![Visuel cooperaif 1 1000x200px[Ecomnews] v1](https://www.ecomnewsmed.com/app/uploads/sites/7/2026/04/Visuel-cooperaif-1_1000x200pxEcomnews-v1.jpg)







![Visuel cooperaif 1 300x600px[Ecomnews] v1](https://www.ecomnewsmed.com/app/uploads/sites/7/2026/04/Visuel-cooperaif-1_300x600pxEcomnews-v1.jpg)





![Visuel cooperaif 1 300x250px[Ecomnews] v1](https://www.ecomnewsmed.com/app/uploads/sites/7/2026/04/Visuel-cooperaif-1_300x250pxEcomnews-v1.jpg)




Réagissez à cet article