Emploi : A Nice, opérateurs privés et Métropole misent sur les clauses d’insertion

Nice et ses alentours se transforment peu à peu à grands coups de travaux. Le tramway qui s’étend, une opération d’intérêt national qui voit la naissance de nouveaux quartiers, un grand stade, un pôle transport multimodal… C’est autant d’opportunités

En 2009, la Métropole Nice Côte d’Azur a mis en place, une Cellule d’Animation des Clauses d’Insertion. Il s’agit concrètement de réserver des heures de formation et de travail pour un public (parfois très) éloigné de l’emploi.

« On propose un accompagnement sur mesure, individualisé, personnalisé, à un public qui n’est pas « employable » immédiatement », explique Dominique Estrosi-Sassone.

Et l’élue en charge de la cohésion sociale au sein de la Métropole NCA de préciser: « Le 1^er frein, c’est la mobilité. Les quartiers prioritaires sont souvent les plus éloignés de l’emploi, géographiquement. Et l’amplitude horaire à laquelle contraint les postes proposés, n’est pas toujours compatible avec les transports publics. Un agent de propreté par exemple commence très tôt le matin. Sur le chantier de Cap 3000, des ouvriers travaillent aussi la nuit. »

Il faut ajouter à cela des problématiques liées à la santé, à la garde des enfants et bien évidemment, à un très faible niveau de qualification.

Depuis la création de ce dispositif, plus de 800.000 heures de travail ont ainsi été effectuées. Cela concerne 1.204 personnes en insertion, soit 2.280 contrats majoritairement en intérim, mais aussi en alternance, en CDD et parfois même en CDI.

Parmi les grands chantiers qui ont permis ce travail, il y a la construction de la ligne 1 du tramway ou encore celle du stade Allianz Riviera. Etalée entre 2011 et 2013, elle a permis à elle seule d’enregistrer 120.000 heures de travail. Un chiffre qui avait alors dépassé les objectifs fixés.

En 2014, étape décisive, les promoteurs privés exerçant sur le territoire métropolitain se sont engagés à intégrer ces clauses d’insertion dans leurs opérations.

A l’image d’Altarea-Cogedim, propiétaire et maître d’ouvrage de l’immense chantier d’extension du centre commercial Cap 3000, aux côtés de Vinci Construction. 200.000 heures devaient être engagées sur la construction du seul parking. Il y en a finalement eu près du triple. Cela concerne 150 personnes.

De son côté, Icade construit la nouvelle gare du Sud ; Bouygues Immobilier, lui, bâtira l’éco quartier autour d’Ikea dans la plaine du Var… Au total, ce sont 12 opérations portées par le privé qui sont ainsi lancées ou programmées, incluant des clauses d’insertion.

Clauses d'insertion Nice

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