Narbonne : La première campagne de réhabilitation du pont de Carcassonne a démarré

Depuis le premier jour de la fermeture du pont de Carcassonne par l’Etat, en 2015, pour des raisons de sécurité, les élus et les services de la Ville sont mobilisés pour trouver une solution à ce problème majeur qui pénalise de nombreux usager

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C’est pourquoi les services techniques de la Ville, dans le cadre d’une coopération avec SNCF Réseau et en accord avec les services de l’Etat, ont œuvré à l’élaboration d’une solution technique provisoire permettant de rouvrir l’ouvrage dès cet été, pour les véhicules légers (moins de 3,5 tonnes). Le chantier, qui vient de démarrer, se prolongera jusqu’au début du mois de juillet.

Le résultat d’un accord Ville-Etat-SNCF

Les travaux, qui viennent de débuter, sont une première étape importante. Grâce à l’accord trouvé en novembre 2016 entre la Ville, l’Etat et la SNCF, la réouverture du pont pour tous les véhicules est envisagée pour 2020-2021.

Une échéance cependant encore trop lointaine pour la Ville, désormais propriétaire de cet équipement, avec le versement d’une soulte par l’Etat de 9,8 millions d’euros, car la Mairie est consciente que les Narbonnais ont besoin de retrouver, dans les meilleurs délais, des conditions de circulation normales. D’où les actions que les élus et les services techniques municipaux ont cherché pour trouver une solution à court terme afin de permettre une réouverture le plus tôt possible.

500 000 € investis cette année

Le chantier actuel consiste en la création de deux piles métalliques supplémentaires juste à côté des deux piles existantes fragilisées. Ces piles neuves serviraient d’appui, en cas de défaillance de celles existantes. Grâce à un fort dimensionnement des nouvelles structures, tous les efforts seraient repris, sans impacter la solidité du tablier. Cette réouverture sera le résultat d’un investissement d’environ 500 000 €.

Cette première phase est réalisée par un groupement d’entreprises spécialisées, qui effectue, depuis le mois d’avril, des travaux préparatoires. A noter que les interventions à proximité immédiate des voies ferrées, qui doivent êtres optimisées au maximum, sont nocturnes.

Les travaux sont réalisés sous le pont, entre les voies ferrées. Une base-vie est installée sur le tablier durant la durée de l’opération, avec un dispositif permettant de maintenir le passage des piétons et des cyclistes en toute sécurité sur l’ouvrage.

Deuxième campagne pour une réouverture à l’horizon 2020-2021

Dans les prochaines années, il sera toutefois toujours nécessaire de réaliser les travaux de réhabilitation lourde du pont, pour permettre sa réouverture à tous les véhicules. Le pont devra alors être fermé le temps effectif des travaux, dans le cadre d’un calendrier qui sera optimisé au jour près afin de limiter au maximum les désagréments.

L’impact de cette nouvelle fermeture sera anticipé et maîtrisé. Suite à ces derniers travaux, des véhicules de plus de 3,5 tonnes pourront également circuler sur le pont.

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