En direct du MIPIM à Cannes : Euroméditerranée mise sur le secteur stratégique de Gèze pour accélérer la transformation du nord de Marseille 

Pour l’édition 2026 du MIPIM, l’opération d’intérêt national Euroméditerranée fort des succès de son quartier d’affaires d’Arenc, a braqué les projecteurs sur le secteur de Gèze à l’entrée nord de la Cité phocéenne, un territoire longtemps resté dans l’ombre. 

« Nous sommes à un moment de maturité où beaucoup de projets sortent dans le secteur Gèze et où le quartier commence réellement à prendre forme », explique Aurélie Cousi. La directrice générale d’Euroméditerranée rappelle le travail de fond engagé depuis trois décennies qui a progressivement façonné un nouveau quartier d’affaires devenu troisième pôle tertiaire français derrière La Défense et Lyon Part-Dieu. 

Longtemps, ce territoire a été dominé par les infrastructures routières. Des autoponts, des friches industrielles et des emprises ferroviaires séparaient les quartiers d’habitation de la Cabucelle et du Canet du reste de la ville. Aujourd’hui, la stratégie consiste à transformer cette fracture en un véritable nœud métropolitain. 

« À l’époque, le système autoroutier créait une rupture entre les quartiers », rappelle Aurélie Cousi. Elle poursuit : « nous avons totalement requalifié l’avenue Cap Pinède pour en faire un grand boulevard urbain planté». 

L’axe, désormais arboré et ouvert aux mobilités douces, constitue l’une des premières réalisations concrètes de cette mutation. C’est surtout l’arrivée des transports en commun qui contribue à apaiser le secteur. 

Le nouveau pôle d’échanges du Capitaine Gèze associe métro, bus et depuis début 2026 le tramway T3. Le quartier se retrouve connecté en 20 mn directement au centre de Marseille. À la sortie du métro, une future place Gèze viendra compléter cet ensemble. 

Les travaux ont débuté et la livraison est attendue autour de 2030. L’objectif est de créer un véritable espace public fédérateur. La transformation du paysage urbain se poursuivra plus au nord avec le projet du parc des Aygalades qui doit voir le jour en 2031 sur l’ancienne gare du Canet. « Il apportera une qualité d’habitabilité très forte au secteur. À terme, près de vingt hectares d’espaces verts seront aménagés », affirme Aurélie Cousi.

Dans ce contexte, les premiers projets immobiliers commencent déjà à sortir de terre. Le secteur des Fabriques, développé notamment par Linkcity filiale de Bouygues Immobilier, constitue l’une des premières réalisations. 

« La transformation du quartier est désormais très visible. Nous avons aujourd’hui près de mille habitants installés sur le site et environ 80 000 m² déjà réalisés, soit 500 logements », rappelle Camille Foissy, directeur Provence-Alpes-Côte d’Azur de Linkcity. 

En plus du logement, une résidence étudiante est prévue avec un équipement public en pied d’immeuble dédié aux populations jeunes du quartier.  L’opération Alma, développée par Bouygues Immobilier et conçue par l’agence d’architecture Kern & Associés, prévoit la construction de 128 logements.  

« Une grande satisfaction pour nous, parce que ça a été l’occasion de voir revenir sur le site des primo accédants à la propriété », ajoute Olivier Durix, directeur général France sud Bouygues Immobilier évoquant également l’installation d’un hôtel. D’autres projets sont en cours sur les Fabriques destinés à accueillir écoles et entreprises.

La présence du siège régional de RTE, livré fin 2025 et accueillant environ cinq cents collaborateurs, marque également une étape importante dans la transformation du secteur arrière portuaire. 

« C’est un bâtiment très structurant pour le quartier », souligne Olivier Durix, directeur général France Sud de Bouygues Immobilier. « L’enjeu est de créer une véritable vie de quartier et une appropriation par les habitants ». A côté, la fondation Perce-Neige s’installera fin 2026 sur 3 000 m2 en pied d’immeuble.

À quelques centaines de mètres du pôle d’échange, d’autres opérations viennent renforcer cette dynamique. C’est le cas de Sinopia, programme mixte développé par Constructa à l’angle de l’avenue Cap Pinède et de la rue de Lyon. « Conçu par l’architecte Rémy Marciano, l’immeuble combinera 49 logements, 3 700 m² de bureaux et une brasserie dans une architecture inspirée de la tradition méditerranéenne, avec loggias profondes, terrasses et cœur d’îlot végétalisé », explique Anthony Serra, directeur régional sud de Constructa. 

Face à la station de métro Gèze, un autre projet structurant entend marquer l’entrée du quartier. Theodora, programme d’environ 35 000 m² répartis sur quatre bâtiments et porté par Unitel Smart Building, a été conçu comme un campus urbain associant formation, bureaux, hébergement étudiant et espaces publics. Il doit également intégrer des technologies avancées de gestion des bâtiments. 

« L’objectif est de créer un mini-quartier où l’on peut vivre, étudier et travailler à cinq minutes à pied. C’est une réponse aux enjeux de connectivité, de formation et d’innovation du territoire », résume Yannick Rubino, porteur du projet.  La première pierre sera posée en septembre pour une livraison envisagée en 2029.

À terme, Euroméditerranée II prévoit la création de près de 10 000 logements et 20 000 emplois sur l’ensemble du périmètre d’extension.

Longtemps perçu comme un simple point de passage entre le centre-ville et les quartiers nord, le secteur Gèze pourrait progressivement s’imposer, au cours de la prochaine décennie, comme l’une des nouvelles centralités urbaines de Marseille.