La gare de Chambéry va devenir un pôle multimodal.

L’équipe municipale a dévoilé le projet de la future gare, un pôle multimodal, carrefour de tous les les modes de déplacements.

Gare de Chambéry

La gare, qui n’avait connu aucune transformation depuis 1986 s’apprête à rentrer dans le 21ème siècle.

Selon Michel Dantin, maire de la ville, «c’est le projet qui relie Chambéry avec le reste du monde».

On ne parle plus de gare, mais de pôle multimodal, car en plus des trains, l’endroit est aussi le lieu de convergence de tous les modes de déplacements : vélos (une vélostation de 500 places), piétons, bus, voitures en auto-partage, taxis, etc.

Le hall principal de 1000m2 sera modernisé et très lumineux, avec vue sur les montagnes.

En plus des salles d’attentes et boutiques, un mur d’escalade y sera construit.

Ce projet commun à Chambéry métropole, Chambéry et à la SNCF, avec l’appui du Département et de la Région doit couter 42 millions d’euros.

La livraison est prévue pour fin 2019.

Le calendrier :

Mi-2016 à mi-2017 : études
Premier semestre 2017 : Démolition de la galerie SNCF
Mi-2017 à mi-2019 : Construction de la nouvelle gare multimodale, de la Vélostation et du bâtiment de bureaux
2019 : Livraison complète, fin des travaux

Durant les travaux, la partie de la gare avec les services d’exploitation et la passerelle resteront accessibles.