Lyon mise sur la logistique verte pour révolutionner ses livraisons urbaines

La Métropole lyonnaise franchit une nouvelle étape dans sa transition écologique avec le déploiement du Programme Marguerite, une initiative ambitieuse qui repense entièrement la logistique du dernier kilomètre. Face aux défis croissants de congestion urbaine et d’impact environnemental, ce programme offre aux professionnels locaux des alternatives concrètes aux véhicules traditionnels.

Après un appel à manifestation d’intérêt rigoureux, 20 solutions opérationnelles ont été retenues pour répondre aux besoins spécifiques du territoire métropolitain lyonnais. Le panel couvre tous les aspects de la chaîne logistique : cyclo-logistique avec Baguette à bicyclette et Dinello Cargo, livraisons mutualisées via Log’issimo et Agilenville, ou encore évacuation des déchets avec Serfim Recyclage et Les Ripeurs.

Cette diversité permet aux artisans et commerçants de trouver des solutions adaptées à leur secteur d’activité, qu’il s’agisse de stockage de proximité, d’autopartage ou de tournées d’approvisionnement optimisées.

L’enjeu dépasse la simple réduction des émissions de CO2. “Il s’agit de préserver l’attractivité des centres-villes pour les commerçants tout en optimisant les flux de livraison“, explique le programme. Cette double approche vise à réconcilier performance économique et responsabilité environnementale.

Pour accompagner cette transformation, La Fabrique de la Logistique finance des postes de coordinateurs territoriaux au sein de la Métropole de Lyon et de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat Lyon-Rhône. Ces professionnels travaillent directement avec les acteurs économiques pour adapter les outils aux réalités des TPE et artisans-commerçants.

L’un des atouts majeurs du Programme Marguerite réside dans son approche pragmatique : il finance intégralement la période de test pour les professionnels intéressés. “Cette réelle opportunité permet à nos artisans et artisans-commerçants de tester concrètement et sans prise de risque des solutions leur permettant de s’affranchir de leurs contraintes logistiques“, souligne Christophe Bernollin, président de la CMA Lyon-Rhône.

Cette stratégie de dérisquage pourrait s’avérer décisive pour convaincre les professionnels souvent réticents au changement, particulièrement dans un contexte économique tendu.

Le territoire métropolitain lyonnais intègre un dispositif déjà expérimenté dans cinq autres métropoles françaises : le Grand Paris (territoire pilote), Lille, Nantes, Bordeaux et Aix-Marseille-Provence. Cette dimension nationale permet de capitaliser sur les retours d’expérience et d’adapter les meilleures pratiques aux spécificités locales.

Soutenu par l’État via les Certificats d’économies d’énergie (CEE), le programme s’inscrit dans une démarche publique-privée ambitieuse. Sur quatre ans, il vise à générer des économies d’énergie significatives en transformant les habitudes logistiques des professionnels en compte propre.

Jean-Charles Kohlhaas, vice-président de la Métropole de Lyon en charge des mobilités, y voit une opportunité de création de valeur : “C’est aussi l’occasion de découvrir les entreprises fournisseuses, qui peuvent devenir autant de partenaires potentiels.”

Le succès de cette initiative lyonnaise pourrait bien inspirer d’autres territoires français dans leur quête d’une logistique urbaine plus durable et plus efficace.