Aéroport Bordeaux-Mérignac : Un plan de résilience et de reprise de l’activité aéroportuaire

Ce plan prévoit pour la période 2021-2023 le maintien de 43 millions d'€ d’investissement dont 8 millions d'€ pour le développement durable.

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Pour faire face à la situation de crise, un plan de résilience et de reprise de l’activité aéroportuaire a été entériné par le Conseil de surveillance de la Société Aéroport de Bordeaux Mérignac, pour la période 2021-2023, maintenant » une stratégie d’engagement dans l’évolution de la qualité de service et le développement durable. »

Depuis l’activation du plan de continuité aéroportuaire en mars 2020 lié à la crise sanitaire, les flux de voyageurs de l’aéroport de Bordeaux ont beaucoup chuté.

Si l’assouplissement des directives nationales en mai a permis de retrouver un certain niveau d’activités et une soixantaine de destinations estivales, septembre a confirmé la perspective d’une reprise très longue et progressive, et potentiellement soumise à de nouveaux aléas.

« Ainsi en novembre, le retour du confinement a fait à nouveau reculer les opérations aériennes, représentant sur le mois 8% seulement du trafic de novembre 2019, et en cumulé, un recul de 70% depuis le début de l’année » souligne Thierry Couloumès, membre du Directoire et président par intérim de la Société Aéroport de Bordeaux-Mérignac qui poursuit :

« Alors que les dernières mesures gouvernementales permettent d’attendre un renforcement de ces mouvements pour la période des fêtes, ce sursaut se dessine jusqu’au 5 janvier seulement ».

Ce choc d’activité ayant rendu caduc le plan d’orientation stratégique et d’investissements aéroportuaires adopté en 2019, le Directoire a soumis à l’approbation du Conseil de surveillance, un plan de résilience et de reprise pour 2021-2023 qui a été adopté.

Outre les mesures de gestion de trésorerie et de ressources indispensables à la continuité d’exploitation opérationnelle et financière face à la crise, il prévoit de maintenir 43 millions d’euros d’investissements sur la période, ciblés sur trois axes structurants du précédent plan stratégique :

-un engagement fort vers une exemplarité environnementale,

-une amélioration de la qualité de service aux compagnies aériennes comme aux passagers,

-un renforcement des moyens consacrés aux missions régaliennes de sûreté et de sécurité dévolues à la société aéroportuaire.

Dans le domaine du développement durable, alors que la société aéroportuaire vient de se voir confirmer la certification ISO 14001 de ses activités, le plan de résilience conforte plus de 8 millions d’investissements, et la poursuite notamment de sa démarche de certification européenne Airport Carbon Accreditation afin d’atteindre la neutralité carbone avant 2030.

En 2019, l’aéroport de Bordeaux-Mérignac a enregistré un trafic de 7,7 millions de passagers dont 60% sur des vols internationaux, ce qui ne sera evidemment pas le cas en 2020.