Le Port Autonome de Bordeaux annonce le prochain retour au premier plan du Terminal du Verdon

Bordeaux Port Atlantique est le troisième port de la côte atlantique en volume de trafic. Il fait également partie du réseau prioritaire européen de transport multimodal.

Le terminal du Verdon en 2012 (avant les aménagements en cours). Crédit Photo : « GPMB / P.A.T. »

Le Port Autonome de Bordeaux annonce le prochain retour au premier plan du Terminal du Verdon, avec la remise en service à l’automne de sa plate-forme logistique, sous la dénomination « Terminal à Conteneurs du Sud-Ouest » (TCSO).

La société SMPA, choisie par Europorte (filiale d’Eurotunnel), a déjà investi 10 millions d’euros pour l’acquisition de deux portiques et cavaliers qui seront livrés mi-septembre.

Selon le PAB, « dès cet automne, la relance du Terminal du Verdon va permettre de dynamiser l’emploi avec la création de 30 postes et la mobilisation de 50 emplois supplémentaires sur le port. » La localisation à l’entrée de l’estuaire de la Gironde et la mise en place d’une chaîne logistique « vont permettre dès 2016 la gestion de 70.000 conteneurs et entraineront un report modal de la route vers les modes massifiés maritimes, fluviaux et ferroviaires dans l’hinterland du Port de Bordeaux ».

Bordeaux Port Atlantique est le troisième port de la côte atlantique en volume de trafic.

Il fait également partie du réseau prioritaire européen de transport multimodal.

Dans ce cadre, l’Union européenne soutient financièrement la création du Terminal à Conteneurs du Sud-Ouest (TCSO), porté par le Grand Port Maritime, également financé par l’Etat et les collectivités locales.