Transports : Les LGV Bordeaux-Dax et Bordeaux-Toulouse sont en danger !

Récemment présent lors d'une audition devant le Sénat, Alain Vidalies, Secrétaire d'Etat aux Transports, a surpris tout le monde en prenant un engagement publiquement qui va bouleverser le financement des grandes lignes ferroviaires de France

Présent lors d’une audition devant les sénateurs, Alain Vidalies, Secrétaire d’Etat aux Transports, a expliqué les choix du gouvernement de Manuel Valls dont il fait partie pour les prochains mois dans son domaine, les transports.

Répondant à une question de l’un des parlementaires présents, l’homme politique a publiquement annoncé que l’Etat allait cesser ses dépenses en termes de futures lignes ferroviaires financées par la SNCF, qui a un endettement colossal.

Plus précisément, il a fait savoir que l’Etat ne contraindra plus la SNCF par un moyen quelqu’il soit à financer de nouvelles lignes ferroviaires. Cette annonce tombe à un mauvais moment, les négociations pour la réalisation des futurs trajets Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax ayant récemment été lancées.

Jusqu’alors, les pouvoirs publics avaient pris pour habitude de faire financer par SNCF Réseau certaines parties des projets de ligne. Cela avait été le cas pour la LGV Rhin-Rhône où 642 millions d’euros avaient été dépensés par SNCF Réseau pour boucler les travaux.

Sous la Présidence de Nicolas Sarkozy, quatre Lignes à Grande Vitesse avaient ainsi été financées, notamment 1,4 milliard d’euros pour la fameuse ligne Bretagne-Pays de la Loire.

C’est justement pour éviter de renouveler ce genre d’expériences que le Secrétaire d’Etat a fait cette déclaration devant les sénateurs, assurant dans le même temps que « le décret prévoyant ce nouveau dispositif a déjà été transmis au Conseil d’Etat ».

En conclusion à son propos devant les parlementaires, le membre du gouvernement Valls a tenu à préciser sa pensée : « Pour une nouvelle ligne ferroviaire, soit on trouvera une autre solution de financement, soit cela ne se fera pas. Ce n’est pas SNCF Réseau de financer le projet GPSO !« . Le message est clair. Les élus locaux en charge des lignes Bordeaux-Dax et Bordeaux-Toulouse ont dû bien entendre le message.