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Dernière mise à jour le Thursday, June 18, 2026 At 8:50 AM
Ce mardi 16 juin 2026, l’Aéroport Montpellier-Méditerranée a présenté son grand projet de développement de la zone Aéropole Logistique et Fret, un hub logistique stratégique situé à l’est de l’aérogare. Un investissement de 150 millions d’euros qui vise à faire décoller le fret aérien au même rythme que le trafic passagers.
Un projet d’envergure pour booster la logistique régionale
Présenté par Emmanuel Brehmer, président du directoire de l’Aéroport Montpellier-Méditerranée, ce projet ambitieux porte sur la création d’un véritable hub logistique et messagerie sur une emprise foncière de 376 000 m².
D’ici 2030, la zone accueillera 100 000 m² de surfaces planchers (entrepôts, plateformes de tri, bureaux). À ce jour, 41 des 45 hectares sont déjà commercialisés ou en cours de commercialisation.
L’investissement total s’élève à 150 millions d’euros, dont 8,5 millions d’euros apportés directement par la plateforme aéroportuaire. Selon les prévisions, ce développement devrait générer environ 8 millions d’euros de chiffre d’affaires annuel pour l’aéroport à terme.
2 000 emplois à la clé
L’un des principaux atouts du projet est son impact sur l’emploi. 1 300 nouveaux emplois sont attendus, portant le total à 2 000 emplois sur la zone une fois pleinement opérationnelle.
Des acteurs majeurs de la logistique sont déjà implantés (La Poste, UPS, FedEx, Pomona…), et le projet vise à attirer de nouveaux opérateurs dans la messagerie, l’e-commerce, la pharma ou les produits à forte valeur ajoutée.
Pourquoi ce projet est-il stratégique ?
« C’est une ambition et une nécessité de valoriser la concession aéroportuaire sous tous ses aspects », a déclaré Emmanuel Brehmer lors de la présentation.
L’objectif est clair : faire suivre au fret la même courbe ascendante que celle observée ces dernières années pour le trafic passagers.
Alors que le trafic passagers a connu une légère érosion en 2025 (1,69 million de voyageurs contre 1,8 million en 2024), l’aéroport veut diversifier ses revenus et renforcer son rôle économique sur le territoire.
La zone de fret existante (construite dès 1994) montre aujourd’hui ses limites. L’ancienne gare de fret fait d’ailleurs l’objet d’un appel à manifestation d’intérêt lancé par l’aéroport pour sa requalification.
Une réponse aux besoins du territoire
Ce hub logistique répond à plusieurs enjeux majeurs :
- Création d’emplois qualifiés et non délocalisables dans l’Hérault et l’Occitanie ;
- Attractivité pour les entreprises de logistique qui manquent de foncier disponible et bien situé à proximité de Montpellier ;
- Complémentarité avec le trafic passagers et les ambitions de développement de l’aéroport (nouvelles destinations, bases aériennes) ;
- Positionnement de Montpellier face aux grands hubs régionaux comme Marseille et Toulouse ;
- Soutien à l’économie locale : exportations, importations, e-commerce, industries de pointe et approvisionnement du territoire.
- Le projet s’inscrit dans une dynamique plus large de valorisation de l’aéroport, qui bénéficie d’une excellente desserte autoroutière (A9, A709) et d’une proximité avec le port de Sète.
- Un signal fort pour l’économie héraultaise
En présence de nombreux élus et partenaires dont Stéphan Rossignol, président de l’Agglomération du Pays de l’Or, le président de la CCI de l’Hérault, le représentant de la Région Occitanie et le nouveau Maire de Mauguio-Carnon, la présentation de ce 16 juin 2026 marque une étape importante dans le développement économique de la métropole montpelliéraine.
À l’heure où la logistique devient un levier majeur de compétitivité pour les territoires, l’Aéropole Logistique et Fret positionne l’aéroport Montpellier-Méditerranée non plus seulement comme une porte d’entrée pour les voyageurs, mais aussi comme un acteur clé de la chaîne logistique régionale.
L’aéroport entend ainsi pleinement jouer son rôle d’accélérateur économique pour les années à venir. Le compte à rebours vers 2030 est lancé.
