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La plateforme clermontoise s'était déjà démarquée en 2021 en étant la 1ère en France à mettre à disposition des compagnies aériennes des bio-carburants. Avec cette nouvelle acquisition, l’aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne franchit une nouvelle étape dans l’électrification de ses engins d’assistance aéroportuaire.

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Le 3ème trimestre a été marqué par la présence forte du trafic international avec une demande croissante en Europe et au Maghreb. Fort de cet engouement, le trafic de l’aéroport de Toulouse s’est établi à 76,5% de 2019 avec 1 905 338 passagers commerciaux transportés.

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A l’initiative de la CCI des Pyrénées-Orientales et de son président Laurent Gauze, des élus du monde économique et politique ont rencontré Nicolas Hénin, Directeur Général Adjoint de Transavia France. Cette rencontre s’inscrit dans la continuité des

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Le durcissement des règles sanitaires en début d'année a impacté le transport aérien jusqu’aux vacances d'hiver. Au 1er trimestre, le trafic de l'aéroport de Toulouse-Blagnac s'est établi à 57 % de 2019, avec 1 231 077 passagers commerciaux.

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Après l’année-choc 2020, marquée par la Covid qui l’avait drastiquement impacté, « le trafic aérien a retrouvé des couleurs en 2021, mais reste en deçà des résultats de 2019 », annonce l’Observatoire économique (OBSéco) d’Occitanie qui vient de rendr

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79 destinations en vols directs, une connectivité qui progresse fortement, des projets qui soutiennent une démarche de transformation responsable : l'année 2022 signe la reprise de l'activité, à l'aéroport de Toulouse-Blagnac.

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2021 aura été une meilleure année que prévue pour l'aéroport de Montpellier avec au final 1,1 million de passagers et un million d'€ de résultat. Pour 2022, l'ambition de l'aéroport est d'atteindre les 1,7 million de passagers et très vite les 2,5 mi