Occitanie : Que représente économiquement le Port de Sète pour la Région ?

Situé le long de la côte méditerranéenne française à égale distance des ports de Marseille et Barcelone, le port de Sète bénéficie d’une situation géographique privilégiée. Il est une porte d’entrée directe vers l’Europe du Sud et le bassin méditerranéen. 

Pour les entreprises, il offre tous les services d’une plateforme logistique multimodale qui bénéficie de la présence des différents moyens de transport (route, fer et fluvial), ce qui lui permet d’accueillir tout type de trafics.

Depuis la reprise du port par la Région en 2008, 460 M€ ont été investis pour les ports de commerce, de pêche et de plaisance afin de soutenir l’émergence de projets et en faire un port plus durable, attractif et innovant (150 M€ investis par la Région, 90 M€ par Port Sud de France et 220 M€ par les partenaires privés).

« Entre 2007 et 2020, le Région a investi plus sur le Port de Sète-Frontignan que l’Etat sur le Port de Marseille. Depuis que je suis élue, 150 millions d’euros ont été investis sur ce port pour un nouveau quai, du matériel d’élévation pour la pêche et aussi la plateforme ferroviaire. » assure la Présidente de Région.

Le port de commerce développe son trafic fluvial et ferroviaire. « L’objectif est de passer de 10 000 à 40 000 remorques sur du ferroviaire à l’horizon 2025 » explique Olivier Carmes, le directeur du port.

Les trois ports de Sète : commerce, pêche et plaisance représentent 1700 emplois directs et 200 emplois devraient être créés d’ici 2025.

Alors que la présidence de Jean-Claude Gayssot prend fin, la Région proposera prochainement la candidature de Philippe Malagola, précédemment directeur d’Enedis Hérault et actuel président du conseil de Polytech, pour intégrer et présider le Conseil d’administration de l’Etablissement Public Régional (EPR) Port Sud de France en charge du port de Sète-Frontignan.

« Depuis sa nomination en 2017 à la tête du port de Sète-Frontignan, Jean-Claude Gayssot a porté haut et fort les intérêts et les qualités de ce port engagé dans la transition écologique et énergétique, pour lequel nous partageons la même ambition, la même vision de ce que doit être le port du 21e siècle. Malgré un contexte inédit, marqué notamment par la crise sanitaire, il a su engager le port dans la voie d’une croissance durable, levier de développement et créatrice d’emplois pour le territoire.

Aujourd’hui, le port a renoué avec la croissance, son chiffre d’affaires progresse et de nombreux projets aboutissent. Je pense notamment à la plateforme ferroviaire achevée en 2021, à l’arrivée de l’opérateur de fret maritime DFDS ou encore au maintien de l’entreprise Saipol, et de la centaine d’emplois qu’elle représente, pour lequel il s’était fortement mobilisé. Je tiens à saluer et à remercier Jean-Claude Gayssot pour son engagement et sa mobilisation au service du port, de la communauté portuaire et du territoire. »