Con una facturación de 181 millones de euros en 2022, el Puerto de Barcelona registra una serie de buenos resultados. En conjunto, todas las actividades tomadas en su conjunto, las cifras muestran una situación mejor que la registrada el año anterior ya marcado por una fuerte recuperación. Salvo algunas excepciones, casi podría decirse que todo va bien y que hay buenas perspectivas de desarrollo.
Acaban de hacerse públicas las cifras de actividad del Puerto de Barcelona para 2022. El Puerto de Barcelona ha registrado un tráfico récord de 70,9 millones de toneladas, lo que supone un aumento del +6,9% respecto al año anterior.
Esta cifra sigue a la fuerte recuperación registrada durante el ejercicio anterior. En 2022, todos los tráficos representados en el Port de Barcelona subieron, excepto el de contenedores, que se mantuvo en los mismos niveles que en 2021 (-0,3%), con algo más de 3,5 millones de TEU, un buen resultado si se compara con otros puertos de la región.
Los graneles sólidos cerraron 2022 con un volumen de 4,5 millones de toneladas, ligeramente superior al de 2021, gracias al crecimiento de la potasa (+53%) y la sal común (+10,3%), tráficos ligados a la nueva terminal de Iberpotasa, y los cereales y harinas (+64%).
El puerto de Barcelona, un lugar estratégico
Los graneles líquidos alcanzaron la cifra de 15,6 millones de toneladas, con un aumento de casi el 30%, principalmente los hidrocarburos (12 millones de toneladas, +34,5%): el tráfico de gasóleo aumentó un 113% y el de GNL casi un 40%, acercándose a los 4 millones de toneladas.
Las instalaciones de GNL del Puerto de Barcelona se encuentran entre las de mayor capacidad de Europa para el almacenamiento estratégico y la distribución de este combustible en el continente.
En cuanto al tráfico de contenedores llenos, que es el que mejor refleja la situación de la economía, los resultados del Puerto de Barcelona se han visto afectados por la ralentización del tráfico marítimo internacional, pero en menor medida que en otros puertos de la región.
Las importaciones de contenedores (+3,4%) y los tránsitos (+4,5%) siguen siendo positivos y han alcanzado un máximo histórico, mientras que las exportaciones han bajado (-5,9%). Las importaciones procedentes de China, principal mercado del Puerto de Barcelona, han caído casi un 30%, mientras que las exportaciones han aumentado ligeramente, un 1%.
En cambio, países como Estados Unidos e India han aumentado su tráfico con Barcelona en más de un 10%. Cabe destacar el buen comportamiento del tráfico de vehículos, con 591.015 unidades, un +18,4%.
¡Cifras al alza a pesar de la incertidumbre!
Un muy buen resultado teniendo en cuenta la incertidumbre en la que se encuentra la industria del automóvil: las matriculaciones en España han caído un -5,4% en 2022.
Varios factores, como el cierre de la fábrica de Nissan, han provocado una caída del -7,9% en las exportaciones de vehículos nuevos.
En cambio, han subido mucho las importaciones (+63%) y los tránsitos (+145,7%).
“Esto no es fruto de un crecimiento de la demanda, sino de la estrategia de nuevas marcas que han elegido el Puerto de Barcelona como hub de distribución marítima y terrestre de sus vehículos fabricados en diferentes países y distribuidos desde aquí al resto de Europa”, explica el director general del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell.
Destaca el incremento del tráfico de vehículos eléctricos, fruto de la apuesta del Port por ofrecer los servicios asociados a este tipo de vehículos, que ya suponen casi el 20% del total de las importaciones de Barcelona, y que han relegado a Japón al segundo puesto entre los países de origen, por detrás de China.
El tráfico de pasajeros sigue recuperándose del revés causado por el Covid.
Los ferris sumaron más de 1,6 millones de pasajeros (+62%), por encima de las cifras de 2019, gracias sobre todo a las conexiones con Baleares.
Sin embargo, la cifra de 2,3 millones de cruceristas sigue estando muy por debajo de los 3,1 millones de 2019. El Puerto de Barcelona ha alcanzado una facturación de 181 millones de euros en 2022, lo que supone un incremento del +20% respecto a 2021.
Crédit Pelliculas © : Jérémy Flament
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