Annecy : Toploc et Vélotrain s'associent pour réinventer le voyage à vélo en France

Et si partir en vacances à vélo devenait aussi simple que de réserver un billet de train ? C’est le pari que relèvent ensemble Toploc, plateforme de locations nature pour les groupes, et Vélotrain, le seul outil qui cartographie les trajets compatibles train et vélo en France. Deux jeunes pousses, une vision commune, et une alliance qui tombe à pic : la France ambitionne de devenir la première destination cyclotouristique mondiale d’ici 2030.

Le tourisme à vélo n’est plus un phénomène de niche. En France, 22 millions de personnes déclarent faire du vélo pendant leurs vacances, et le pays s’apprête à détrôner l’Allemagne pour devenir la première destination cyclotouristique mondiale d’ici 2030, selon France Vélo Tourisme. Avec plus de 21 000 km de pistes cyclables nationales aujourd’hui — et 25 587 km attendus dans quatre ans — le terrain est fertile.

Pourtant, organiser un voyage à vélo reste un parcours du combattant. Manque d’interopérabilité entre les régions, règles SNCF pour le transport des vélos éparpillées et contradictoires, hébergements adaptés difficiles à trouver sans passer par une multitude de sites : les freins sont nombreux et découragent souvent les voyageurs les mieux intentionnés.

C’est précisément ce vide que Toploc et Vélotrain ont décidé de combler ensemble.

L’histoire de ce partenariat commence aux Pays-Bas — pays du vélo par excellence — où Guillaume Mottier, cofondateur de Toploc, et Clément Férey, fondateur de Vélotrain, se sont rencontrés et ont découvert qu’ils partageaient la même obsession : rendre accessibles des séjours actifs, sobres et connectés au réel, à tous les profils de voyageurs.

Leurs deux outils se complètent avec une logique presque évidente. Vélotrain prend en charge la partie mobilité : c’est le seul outil en France à identifier des itinéraires combinant vélo et train sans démontage. Sa carte interactive recense les lignes TER et Intercités compatibles avec les vélos, centralise les informations sur les contraintes régionales, les correspondances, les gares accessibles, et renvoie directement vers la billetterie SNCF pour la réservation.

Toploc prend le relais sur l’hébergement. La plateforme propose une offre pensée pour les groupes — familles, bandes d’amis, tribus de 4 à 15 personnes — avec des logements sélectionnés manuellement, après échange direct avec les hôtes, selon des critères d’accueil, d’ancrage local et d’intégration environnementale. Le partenariat permet désormais de réserver un hébergement directement depuis les pages de Vélotrain, et vice versa — une continuité rare sur le marché.

Pour valider la pertinence du partenariat avant de le lancer, Guillaume Mottier a choisi de le tester lui-même, en famille. Le défi : organiser un séjour de quatre jours à vélo avec deux enfants en bas âge, en reliant Mâcon à Lyon via la Voie Bleue, itinéraire cyclable longeant la Saône. La préparation s’est faite intégralement via les deux outils.

Grâce à Vélotrain, il a identifié les TER acceptant les vélos depuis Annecy, compris les spécificités régionales en matière de billetterie et de règles de transport, localisé les gares et anticipé un plan B en cas d’imprévu météo. L’outil lui a également permis de visualiser la distance entre chaque gare et la piste cyclable — un critère décisif avec des enfants.

Côté hébergement, Toploc a permis de réserver trois logements chaleureux, adaptés aux enfants et proches des étapes journalières. Le choix ne s’est pas fait sur des critères de standing, mais de cohérence : accueil, nature environnante, accessibilité à vélo.

Verdict : un séjour sans accroc. La preuve que le voyage slow, même en famille avec de jeunes enfants, n’est pas une utopie.

Fondée à Annecy en 2022, Toploc est née d’un constat lucide : les grandes plateformes de location ont progressivement vidé l’expérience de voyage de sa substance humaine et locale. Face à cette standardisation, la jeune pousse a construit une alternative radicalement différente.

Chaque hébergement référencé est sélectionné manuellement, après un échange direct avec l’hôte. Pas d’algorithme, pas de référencement automatique : l’accueil, l’ancrage territorial et l’intégration environnementale sont au cœur de chaque décision. La plateforme intègre par ailleurs des filtres concrets qui répondent aux vraies attentes des familles : paiement en chèques-vacances ANCV, accueil des animaux, jardin clos, configuration des espaces pour les enfants. Une logique de clarté et d’utilité qui tranche avec l’opacité souvent reprochée aux géants du secteur.

Lancé fin 2023, Vélotrain a connu une croissance fulgurante. Avec plus de 23 000 trajets recherchés sur les six premiers mois de 2025 — soit une hausse de 650 % par rapport à 2024 —, la plateforme confirme l’appétit des Français pour un outil simple et fiable dédié au vélo en train. Depuis début 2025, le nombre de visiteurs a été multiplié par 7,5.

Ce trafic croissant renforce l’enjeu de structuration de l’offre. C’est précisément là qu’intervient le partenariat avec Toploc : en ajoutant la brique hébergement à la brique mobilité, Vélotrain devient un véritable assistant de voyage de bout en bout, de la planification de l’itinéraire jusqu’au dernier kilomètre à pédaler.

Toploc et Vélotrain ne cherchent pas à rivaliser avec Booking ou Airbnb. Leur ambition est ailleurs : construire une filière du voyage actif et responsable, lisible, humaine et durable, pour un public large — familles, groupes d’amis, couples, voyageurs solo — qui cherche à voyager autrement sans pour autant sacrifier la simplicité.

«Ce n’est pas une promesse marketing, mais une pratique quotidienne, fondée sur des outils sobres, des relations directes, et une exigence constante de cohérence», résume le collectif des deux fondateurs.