La région PACA au salon du Bourget :  24 entreprises et une semaine pour devenir le haut lieu de l'Aéronautique du futur

Filière Aéronautique : innovation et projets structurants pour les entreprises de Paca

Classée troisième au rang national, et première industrie de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur,

la filière aéronautique et spatiale se compose d’un tissu d’entreprises et d’organismes de recherche et de formation, spécialisés notamment dans les matériaux, les composants électroniques, les systèmes au sol et les technologies embarquées.

Parmi ce vivier de « pépites d’innovation », 24 entreprises participeront à la 51ème édition du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace (Paris Le Bourget, du 15 au 21 juin 2015) sur le stand régional.

Accompagnées par le pôle de compétitivité « Pôle Pégase » – qui fédère la majorité des entreprises de la filière régionale – avec notamment l’appui de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, ces entreprises technologiques aux compétences pointues défendront le savoir-faire régional auprès des principaux acteurs du marché.

Un stand commun qui illustre la capacité d’innovation du territoire régional

Du 15 au 21 juin, 24 TPE/PME régionales ont ainsi rendez-vous avec le plus grand salon aéronautique et spatial au monde, bien décidées à livrer un concentré de leurs dernières innovations.

Fédérées sur un stand collectif de 342 m2, aux côtés de quatre PRIDES et pôles de compétitivité partenaires (le Pôle Mer Méditerranée, le Pôle Optitec, le Pôle Pégase et le Pôle Risques) et soigneusement préparées, elles participent, pour la moitié d’entre elles, pour la première fois au Salon du Bourget, et sont toutes représentatives de la capacité d’innovation du territoire :

Télédétection aérienne et géophysique aéroportée (Action Air Environnement)  
Outils de gestion aérienne (ADMS)  
Systèmes à intelligence embarquée pour les drones à voilure tournante (Aero Surveillance)  
Systèmes de reconnaissance terrestres et aériens pour la défense et de liaisons coaxiales  hyperfréquences pour l’aéronautique et le spatial (ATEM)  
Micro-électronique embarquée (Barco Silex)  
Sous-traitance mécanique (Bonnans)  
Avion ULM STOL, ULM à décollage et atterrissage court (G1 Aviation)  
Matériaux mécaniques du futur et services avancés à l’industrie (Inovsys)  
Informatique embarquée pour la défense et l’aéronautique (IRTS)  
Traçabilité et édition de logiciels (Ixarys)  
Serveurs Wifi permettant aux passagers d’un avion d’être connectés au réseau sans fil local de  l’appareil (Kontron)  
Capteurs de mesure réduisant le temps d’installation des dispositifs de tests, lors d’essais de  prototypes d’aéronefs civils et militaires (La Mesure sur Mesure)  
Systèmes optroniques complexes et solutions de vision sur les bandes de fréquence UV  
Robotique aérienne (Novadem)  
Outils de mesure et de contrôle pour la monte et l’après-vente (One-Too)  
Solutions logicielles de simulation optique de la lumière et de la vision humaine (Optis)  
Équipements électroniques embarqués : boitiers de commande et contrôle, interfaces rétro-  éclairées… (Oxytronic)  
« Accélérateur Business Aerospatial » (Pégase Croissance)  
Moteurs électriques alimentés par des batteries embarquées pour relever le défi du premier  hélicoptère totalement électrique (Solution F)  
Technologies de réduction du bruit et des vibrations par contrôle actif (Technofirst)  
Réglages dynamiques et analyse vibratoire (Vibratech)  
Simulateurs et entraîneurs pour avions et hélicoptères civils et militaires (VSM)  
Réalisation de pièces et ensembles techniques dans tous types de matériaux (Weir Power  & Industrial)  
Matériels optiques et optroniques (Wilco International)

Une filière en plein essor sur le plan régional, portée par une demande insatiable au niveau national !

En plein développement, le territoire régional bénéficie déjà de la présence de deux constructeurs de rang mondial – Airbus Helicopters (n°1 mondial pour la construction d’hélicoptères civils) à Marignane (13) et Thales Alenia Space à Cannes (06) – mais aussi de grands donneurs d’ordre (Dassault Aviation, Safran, Daher, Bertin Technologies…).

Par ailleurs, en partenariat avec les collectivités territoriales, y sont développés des zones d’activités dédiées aux activités aéronautiques du futur et des programmes qui s’imbriquent pour développer une filière aéronautique d’excellence dans la région.

Parmi les projets en cours, citons notamment le projet Henri-Fabre, Flying Capabilities Campus, UAS Network Provence et le Plan Industriel. Officiellement confirmé le 18 mai 2015 par Emmanuel Macron, Ministre de l’Economie, lors du lancement de la phase 2 de la Nouvelle France Industrielle, ce dernier est l’un des 4 modes de transport regroupés sous la thématique « Transports de demain », l’un des 9 grands défis de l’« Industrie du Futur ».  

La filière dirigeables pourrait représenter un chiffre d’affaires de l’ordre d’1 Md€ à échéance de dix ans et 2 à 5 Md € à 15 ans, avec des premières machines vendues et en exploitation d’ici 2020.

Sur le plan national la filière aéronautique emploie, fin 2014, plus de 350 000 personnes en France, pour un CA total de 50,7 Mds€ (+ 3% à périmètre constant), une dynamique à l’international (33,1 Mds€ (+ 6%), soit 82% du CA consolidé) et un niveau de commandes qui égale le record de 2013 à 73 Mds€.  

Salon du Bourget