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Le premier train régional hybride électrique-thermique-batterie a circulé en régime d’essais début avril sur les lignes Toulouse-Mazamet et Toulouse-Rodez. L’objectif était d’observer le comportement de la rame hybride avec des profils réels de ligne et suivant les horaires d’une desserte en service commercial.

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Lors de la dernière séance plénière du 27 et 28 mars 2023, les élus régionaux de Nouvelle-Aquitaine ont validé la création d’une société publique locale pour piloter techniquement et financer les investissements relatifs au matériel roulant ferroviaire : Société Publique Interrégionale des Investissements en faveur des Transports (SPIIT).

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SNCF Voyageurs lance une nouvelle offre TGV INOUI entre la France et l’Espagne à compter du 11 décembre 2022. Les ventes sont ouvertes, depuis le 18 octobre 2022 pour des circulations jusqu’au 20 avril 2023, soit 6 mois en glissant jusqu’au jour du départ du TGV. Avec un impact CO2 jusqu’à 65 fois moins important que l’avion ou jusqu’à 26 fois moins que la voiture thermique, TGV INOUI se veut la solution éco responsable pour voyager entre Paris et Barcelone.

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La réouverture de la ligne de train de la rive droite du Rhône a été inaugurée en présence de Carole Delga, Présidente de la Région Occitanie, des élus locaux, et habitants du territoire. Plus de 1500 personnes ont célébré la réouverture de cette lig

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Étienne Guyot, préfet de la région Occitanie, préfet coordonnateur du Grand projet ferroviaire Sud-Ouest (GPSO), a installé ce 4 juillet à Toulouse le conseil de surveillance de la société du GPSO réunissant les 25 collectivités territoriales partici

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Étienne Guyot, Préfet de la région Occitanie, préfet coordonnateur des lignes à grande vitesse Toulouse-Bordeaux et Bordeaux-Dax, le Grand Projet du Sud-Ouest (GPSO), vient d’adresser aux collectivités territoriales pour signature, le plan de finance

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Ce 22 janvier à Narbonne, Jean Castex, Premier ministre, Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, et Étienne Guyot, préfet de la région Occitanie et de la Haute-Garonne, ont donc signé le protocole d’intention de financement pour la réalisation de la 1ère phase de la ligne nouvelle Montpellier-Perpignan ainsi que le protocole de financement des lignes de desserte fines du territoire.