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Étienne Guyot, Préfet de la région Occitanie, préfet coordonnateur des lignes à grande vitesse Toulouse-Bordeaux et Bordeaux-Dax, le Grand Projet du Sud-Ouest (GPSO), vient d’adresser aux collectivités territoriales pour signature, le plan de finance

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Ce 22 janvier à Narbonne, Jean Castex, Premier ministre, Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, et Étienne Guyot, préfet de la région Occitanie et de la Haute-Garonne, ont donc signé le protocole d’intention de financement pour la réalisation de la 1ère phase de la ligne nouvelle Montpellier-Perpignan ainsi que le protocole de financement des lignes de desserte fines du territoire. 

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En intégrant SNCF Réseau, la jeune entreprise innovante issue de l’incubateur scientifique de l’Ecole des Mines d’Albi, va apporter ses compétences en ingénierie de mesures ainsi qu’en études de conception de tracés ferroviaires et de géométrie de voies.

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Pour que les circulations ne soient pas suspendues dans sa partie traversant les Pyrénées-Orientales sur la section Rivesaltes-Caudies, l’État débloque une enveloppe exceptionnelle de 1,5 M€ pour que SNCF Réseau puisse procéder à des travaux au printemps 2022 de façon à garantir une exploitation de la ligne pour la haute saison touristique à l’été 2022 dans les territoires du Pays Cathare et du Fenouillèdes.

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À compter de juin 2025, le groupe français de mobilité Transdev, filiale de la Caisse des Dépôts, exploitera les premiers trains privés de voyageurs entre Marseille, Toulon et Nice. En dépit d’une histoire récente mouvementée avec SNCF Voyageurs, la Région Sud a confié à l’opérateur public historique la desserte des lignes Azur.

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Avec la plateforme numérique BIM GEM, SNCF Gares & Connexions et Dalkia ambitionnent de numériser 122 gares françaises pour mieux en assurer la gestion, la maintenance et l’exploitation. L’Occitanie ouvre le bal avec Toulouse Matabiau et Nîmes Pont du Gard.

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11,5 millions d'€ auront été nécessaires pour transformer la gare ferroviaire de Gardanne en pôle d’échanges multimodal digne de ce nom pour inciter les habitants à laisser la voiture au bénéfice des transports en commun. L’inauguration, ce 6 janvier 2021, du pôle d’échange précède de quelques mois l’achèvement de la modernisation de la ligne ferroviaire Marseille-Gardanne-Aix, dont la deuxième phase doit s’achever à l’automne.