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En 2020, Montpellier Méditerranée Métropole a donné le coup d’envoi du plus grand appel d’offres de France pour l’acquisition de nouvelles rames de tramway, estimé à 275 millions d’euros, pour son délégataire TaM. Porté par Michaël Delafosse, Préside

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Ce 20 juin, Michaël DELAFOSSE, Maire de la Ville de Montpellier, Président de Montpellier Méditerranée Métropole, Julie FRÊCHE, Vice-Présidente de Montpellier Méditerranée Métropole, Déléguée au Transport et aux mobilités actives, Manu REYNAUD, Adjoi

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Sur la friche industrielle d'ACI Villeurbanne, filiale du groupe Renault, la BNP et Ginkgo vont construire un nouveau quartier d'ici 2026. Un projet qui semble convenir à la fois aux entreprises et aux collectivités.

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Ce 12 mai, Michaël DELAFOSSE, Président de Montpellier Méditerranée Métropole, Maire de la Ville de Montpellier, a présenté le vaste programme de modernisation des équipements et des infrastructures du réseau tramway soit 70 millions d’€, en présence

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Le Plan de Mobilité a été débattu lors dernière séance de l’année du Conseil de la Métropole Aix-Marseille. Quelles sont les ambitions de l’institution pour les dix prochaines années en matière de transports ?

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Aujourd’hui desservis par des lignes de bus très fréquentées, les quartiers Val de Croze, Bagatelle et Ovalie, situés à l’Ouest de la Métropole, connaîtront en 2025 une véritable révolution en matière de mobilité. La Ligne 5 de tramway réinvestit la Ville et apportera un souffle nouveau à ces secteurs, pour transformer ces lieux de vie en quartiers décarbonés. Un nouveau schéma de circulation sera mis en place et entraînera la suppression du trafic de transit dans ces secteurs.

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Fin 2020, le gouvernement avait lancé un appel à projets en faveur de la mobilité durable en zone urbaine. Ce dernier vise à promouvoir de nouveaux projets de transports urbains durables, notamment ceux qui utilisent des voies réservées comme les trams ou les bus.