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A l’occasion de la réunion du comité ministériel sur la qualité de l’air en ville, du 10 juillet, des évolutions ont été annoncées pour les ZFE. Les élus présidents des agglomérations concernées par la mise en place de mesures de lutte contre la pollution de l’air créée par la circulation automobile ont plaidé pour rendre les ZFE plus acceptables et supportables socialement. Une demande entendue par le gouvernement qui a annoncé une évolution des ZFE prenant désormais en compte la réalité de la qualité de l’air mesurée localement.

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La Fédération Française du Bâtiment Auvergne-Rhône-Alpes et la Fédération du BTP du Puy-de-Dôme ont organisé une « Journée de la Mobilité » à Cournon-d’Auvergne (63), au Studio 120. Une 3e édition, après celles de Grenoble et Villeurbanne, en présence de Patricia DELEPINE, Présidente de la Fédération départementale du BTP Puy-de-Dôme et d’Olivier AUBERT, Président de la commission environnement & innovation de la FFB AURA. L’occasion de présenter des solutions visant à accompagner la conversion des flottes de véhicules des entreprises du BTP ainsi que d’alerter sur une situation contrastée, entre volonté de s’engager dans une démarche plus vertueuse et des freins qui restent à lever.

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Oui à la ZFE mais pas dans la précipitation ! La CCI Bordeaux Gironde avec la Chambre de Métiers et de l’Artisanat Nouvelle Aquitaine Gironde et les différentes organisations professionnelles (UIMM, FFB, ARIA, UMIH, FNTR, Union TLF, CAPEB, FRTP, CGAD) souhaitent interpeller les élus de Bordeaux Métropole sur les inquiétudes des entreprises et leurs salariés. Ces recommandations visent à approfondir les conditions de mise en œuvre, à étudier les solutions alternatives et à imaginer des éventuels dispositifs d’accompagnement.

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Interdire les voitures dans les centres des grandes agglomérations, tel est l’objectif des Zones à faibles émissions mobilité, dites ZFE ou ZFE-m. Si c’est déjà le cas dans 11 agglomérations françaises, la loi Climat et Résilience (2021) impose la création d’une ZFE-m au 1er janvier 2025 dans les agglomérations de plus de 150 000 habitants, dont Perpignan Méditerranée Métropole fait partie. Quel impact pour la ville de Perpignan ?