Volotea mise 20 millions d'euros sur Marseille-Provence, son nouvel aéroport d’attache

Baptême inaugural ce 19 avril à midi, du B 717 en provenance de Faro. L’appareil aux couleurs de Volotea a été salué par les jets d’eau des marins pompiers comme le veut la tradition aéronautique.

Dans le sillage d’Air France, Twin Jet et Aigle Azur, la jeune compagnie aérienne a inauguré ce 19 avril une base à Marseille-Provence au terminal A.

« Nous investissons entre 15 à 20 millions d’€ dans le positionnement de deux B 717, la création de 60 emplois locaux et le lancement de la marque. C’est un pari lourd du point de vue financier mais nous allons rejoindre le top 5 des compagnies de l’aéroport de Marseille », a indiqué le président fondateur Carlos Munoz.

L’homme n’en est pas à son coup d’essai, Marseille étant la cinquième base nationale et la onzième européenne. Dans quelques semaines, la compagnie, qui transporte 15 millions de passagers, se positionnera également sur l’aéroport d’Athènes.

« Volotea ouvre chaque année 40 à 50 nouvelles lignes entre les capitales régionales. A Marseille, nous opérons désormais 19 lignes dont dix exclusives cette année. J’espère que nous arriverons à terme à offrir, comme à Nantes, entre 35 et 40 destinations », souligne Carlos Munoz, à l’origine également de la création de la compagnie Vueling.

Marseille devient à compter du 19 avril 2018 la cinquième base française de Volotea. ©NBC

En 2018, avec près de 300 000 sièges, Volotea augmente sa capacité de 56% à Marseille-Provence et lance en parallèle neuf nouvelles destinations vers Funchal, Palma, Biarritz, Caen, Corfou, Heraklion, Santorin, Minorque et Mykonos. Des liaisons saisonnières pour l’instant qui, selon l’évolution du marché, pourraient devenir annuelles.

Volotea qui a démarré timidement en 2014 avec un Marseille-Strasbourg a transporté en 2017 plus de 150 000 passagers enregistrant une croissance de 77% comparé à 2016.

Carlos Munoz souhaite aller plus loin encore en faisant évoluer sa flotte d’ici trois à quatre ans vers des A319 qui offrent davantage de capacité (150 sièges) et d’autonomie sur 3500 km.

Outre les recrutements de pilotes, stewart et hôtesses, l’arrivée de Volotea à Marseille devait stimuler l’emploi sur la plate-forme (soutien technique, handling et administratif) avec près de 60 effectifs supplémentaires.

« En 2018, 250 000 passagers devraient voler sous les couleurs du damier rouge. L’offre, en terme de destination place Volotea en deuxième position et contribue fortement au rayonnement de Marseille et toute sa région à l’international. 

Cette date est symbolique pour l’aéroport qui a accueilli plus de 9 millions de passagers en 2017 et qui ambitionne les 11 millions d’ici 2025 », s’est félicité le président du directoire de l’aéroport Philippe Bernand.