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La compagnie ferroviaire catalane (FGC) utilisera ces trains pour la nouvelle ligne qui reliera le centre-ville de Barcelone à l'aéroport d'El Prat. Le contrat, d'une valeur de 177 millions d'euros, comprend également la maintenance de la flotte pendant 15 ans.

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Cette station robotisée innovante permet de diviser par 3 le temps requis pour tester l’étanchéité des coffres de traction des véhicules ferroviaires et représente une économie financière de 170 000 euros par an. De plus, elle répond aux préoccupations environnementales et sociétales, puisque l’eau est recyclée.

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Longs de 110 m et composés de 8 voitures dont la construction vient de débuter, ils offriront 352  places assises ainsi qu’une harmonie intérieure à l’image de la Région. La ligne sera exploitée par Transdev à l’été 2025. 

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47 tramways Citadis livrés entre 2001 et 2004, circulant sur les lignes T1 et T2 du réseau de l’Agglomération Lyonnaise vont être modernisés par Alstom. Une modernisation qui sera entièrement réalisée en France. Le montant total du contrat serait de 40 M€ environ. Le premier tramway modernisé sera livré au printemps 2022.

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L'entreprise Alstom et la Chambre de Commerce et d'Industrie de Barcelone invitent les Barcelonais à visiter le 27 septembre prochain l'usine d'Alstom basée à Santa Perpètua de Mogoda (Barcelone). Les détails d'Ecomnews.

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Le montant de l’investissement est de 14 millions d’euros. Cette commande complète une tranche de 25 rames qui est actuellement en cours de fabrication sur le site d’Alstom à La Rochelle.