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Ce 19 mai 2025 à Marseille, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur a officiellement reçu sa première rame Omneo, fabriquée par Alstom et exploitée par Transdev. À cette occasion, Renaud Muselier, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, a officiellement reçu la clé de ce premier train par Thierry Mallet, Président-directeur général de Transdev, et Frédéric Wiscart, Président d’Alstom France.

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En décembre 2023, un investissement record de 5,7 milliards d’euros pour la stratégie régionale « Mobilités positives – Cap sur 2035 » était adopté. Une nouvelle étape est franchie en ce mois de mars, avec l’acquisition et la présentation de 10 nouvelles rames Regio2N par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, pour offrir à ses habitants une mobilité durable, accessible et efficace.

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L’ensemble des partenaires déjà impliqué dans les projets de mobilités du territoire lyonnais franchit un nouveau cap ce 28 mars avec le lancement du Service Express Régional Métropolitain (SERM). L’ambition est d’améliorer en priorité les mobilités du quotidien pour un développement équilibré du territoire et respectueux de l’environnement. Le SERM s’appuiera sur une offre périurbaine de train renforcée avec des trains tous les 1⁄4 d’heure aux heures de pointe, plus tôt le matin et plus tard le soir et des trains supplémentaires le reste de la journée, mieux connectée aux différents réseaux de cars, bus ou encore au vélo, à la marche, au covoiturage.

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Dans le cadre de l’ouverture à la concurrence, Transdev fera circuler les trains sur l’axe Marseille-Toulon-Nice à partir du 30 juin prochain. Une première en France ! La formation des agents Transdev progresse conformément au calendrier. C’est ce qu’a pu constater Jean-Pierre SERRUS, Vice-président de la Région en charge des transports, à l’occasion d’un point d’étape avec les équipes de TRANSDEV RAIL SUD INTERMETROPOLES.

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Dans le cadre du Programme Pluriannuel d’Investissements (PPI) en matière de mobilités en adéquation avec la Feuille Route Mobilités positives du quotidien – Cap sur 2035, la Région Auvergne-Rhône-Alpes a engagé un financement à 100% de 52,3 millions d’euros pour la construction d’un nouvel atelier de maintenance ferroviaire à Clermont-Ferrand sur le site existant de l’atelier du Brézet.

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La Métropole de Lyon, en lien étroit avec la Ville de Lyon et SYTRAL Mobilités, porte l’ambition de transformer le centre d’échanges de Lyon Perrache. Il s’agit d’ouvrir, de réhabiliter, d’adapter ce bâtiment de 1976 pour retisser la ville, améliorer l’intermodalité et offrir de nouveaux services qui confortent la prospérité de la Presqu’île lyonnaise.

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En cohérence avec les objectifs de Néo Terra, sa feuille de route en faveur de la transition écologique et énergétique, la Région Nouvelle-Aquitaine propose une offre de transport ferroviaire qui répond aux besoins quotidiens ou occasionnels de mobilité. À ce titre, elle investit pour un service public efficace, en augmentant régulièrement la fréquence des trains soit +16 % depuis 2019 ainsi que le confort des voyageurs avec l’acquisition de nouvelles rames, ou en gare avec les travaux de modernisation et d’accessibilité. Ce qui va évoluer en 2025.