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Situé à Marignane, à une vingtaine de kilomètres de Marseille, il dessert un bassin de population de plusieurs millions d’habitants et joue un rôle de porte d’entrée internationale pour le tourisme, les affaires et le commerce. 4ème aéroport de France avec 11 millions de passagers et il génère 1357 millions d’euros de retombées économiques. Reportage vidéo. 

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Première zone commerciale de France avec plus de 40 millions de visiteurs par an, Plan de Campagne diversifie son offre en 2026 avec l'arrivée de 17 enseignes. Depuis le début de l'année, dix ouvertures ont déjà eu lieu, parmi lesquelles l'enseigne de loisirs « Game Side », les restaurants « La Marina » et « Italian Queen », la marque culte « Von Dutch », les produits cosmétiques de « Kiko Milano » ou encore la papeterie « Legami ». La dynamique se poursuit dans les prochaines semaines avec cinq nouvelles enseignes : « Smash Bar & Games », « Wingstop », « Spice Village », « Dafy Moto », « Ambiances et Fêtes » et « Footkorner ». Ces ouvertures témoignent de la diversité de l’offre présente à Plan de Campagne et renforcent l’attractivité de l'un des pôles économiques majeurs du territoire.

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Six ans après l'explosion qui a dévasté le port de Beyrouth, la Méditerranée orientale et la Méditerranée occidentale viennent de resserrer leurs liens. Le port de Marseille Fos et le port de Beyrouth ont renouvelé, ce 21 juillet, leur protocole d'accord au Port Center de Marseille, en présence de Philippe Tabarot, ministre des Transports, de Fayez Rasamny, ministre libanais des Transports et de Marwan Naffi, président directeur général du port de Beyrouth.

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Relations tumultueuses entre la France et l'Algérie, guerres russo-ukrainienne et américano-iraniennes : le commerce international se trouve fragilisé par un contexte propice au poids croissant de la politique dans le jeu d'acteurs portuaires. Localement aussi, la politique joue un rôle central. Christophe Castaner tient la barre de cette diplomatie portuaire pour un enjeu économique crucial tant au niveau international que local. 

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Dans un pays où la question du « où vivre » n’a jamais été aussi centrale, les villes du Sud confirment leur pouvoir d’attraction. Entre quête de qualité de vie, dynamisme économique et climat enviable, Toulouse, Montpellier et Bordeaux se distinguent nettement dans les classements les plus récents. Selon le Baromètre Arthur Loyd 2026, qui évalue les aires d’attraction françaises sur 75 indicateurs (vitalité économique, immobilier d’entreprise, connectivité, capital humain et qualité de vie), ces trois métropoles dominent leur catégorie respective.

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Dans un contexte de chômage persistant à Marseille, le gouvernement a décidé de reconduire en 2026 une enveloppe exceptionnelle de 1 000 contrats aidés dans les Bouches-du-Rhône. Cette mesure, inscrite dans le cadre du plan Marseille en Grand, vise prioritairement les habitants des quartiers prioritaires de la politique de la ville.

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Ce jour du 2 juillet 2026 marque un double tournant historique pour l’Olympique de Marseille. Le Stade Vélodrome change officiellement de nom et devient le CEPAC Vélodrome, tandis que Stéphane Richard, ancien PDG d’Orange, prend ses fonctions de président délégué du club. Deux événements symboliques qui scellent une nouvelle ère pour le club phocéen, placée sous le signe de la stabilité, de l’ancrage local et de la continuité. Reportage vidéo.