Le spécialiste mondial des batteries Saft, filiale de TotalEnergies, vient d'officialiser la signature d'un contrat stratégique avec Naval Group pour équiper les sous-marins de nouvelle génération. Cet accord, qui marque une rupture technologique majeure, aura un impact industriel direct en France, tout particulièrement sur le site de Saft à Poitiers.
Cédric Duclos, CEO de Saft, et Pierre Éric Pommellet, Président-Directeur général de Naval Group, se sont rencontrés pour officialiser ce partenariat d’envergure. Saft va fournir des systèmes de batteries lithium-ion (Li-ion) de pointe destinés aux familles de sous-marins Barracuda et Scorpène.
Une révolution énergétique sous les mers
Ces nouvelles batteries Li-ion viennent remplacer les anciennes technologies plomb-acide. Elles offrent une densité énergétique supérieure qui permet d’accroître considérablement l’autonomie en immersion et d’optimiser les performances opérationnelles en mer, le tout sous de strictes conditions de sécurité.
Pour Cédric Duclos : « Ce contrat confirme que les technologies de batteries avancées sont désormais un facteur déterminant des performances des sous-marins. Nos systèmes Li-ion établissent une nouvelle référence en matière de densité énergétique, de sécurité et de fiabilité, positionnant Saft au cœur des programmes navals de défense de nouvelle génération. Ils constituent également une avancée concrète en faveur de la souveraineté technologique européenne ».
Un enjeu de souveraineté et une dynamique pour l’usine de Poitiers
Au-delà de la performance pure, ce contrat incarne un enjeu fort de souveraineté industrielle et de maîtrise des capacités stratégiques. Surtout, il se traduit par des retombées économiques très concrètes pour l’outil industriel français de Saft.
L’usine de Poitiers, reconnue pour son expertise historique dans les secteurs de pointe de la défense, se retrouve directement mobilisée par ce plan de charge. En maîtrisant l’ensemble de la chaîne de valeur et de l’électrochimie, le site confirme son rôle d’atout maître pour la production de ces cellules propriétaires de nouvelle génération.
Pierre Éric Pommellet se félicite de cette intégration industrielle qui apporte « une réelle valeur ajoutée, nous permettant d’améliorer encore les performances opérationnelles en mer ».

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