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Le cabinet de conseil en économie Asterès a conduit une étude approfondie sur l’empreinte socio-économique de CMA CGM en France, dévoilant le rôle central de ce groupe dans l’économie nationale. Troisième armateur mondial dans le transport maritime de conteneurs et cinquième acteur mondial de la logistique, CMA CGM a contribué à hauteur de 20,4 milliards d’euros à l’activité économique française en 2023.

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Au premier semestre 2024, le port de Marseille Fos a maintenu une forte activité avec un trafic total de 34,8 millions de tonnes(Mt). Les marchandises diverses ont dépassé les 10 Mt, marquant une hausse de 14 %. Le port a accueilli 1,57 million de passagers, une augmentation de 2 %, et le nombre d'escales a atteint 3 347, en hausse de 6 %. Des avancées notables ont également été réalisées pour les projets Carbon, GravitHy et H2V Marseille Fos.

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Le trafic a été boosté par le développement de l’activité de Laminoirs des Landes et par le retour à un niveau de trafic habituel pour les engrais. L’année 2023 a été marquée par une croissance importante de +12,2 % des trafics, atteignant un total de 2,3 millions de tonnes, en augmentation de 250 000 tonnes par rapport à 2022. Un programme de 30 M€ d’investissements publics est en cours pour accompagner le développement de l’activité

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Depuis le début de l’été 2023, le Chocolatier CÉMOI emprunte une nouvelle voie maritime pour acheminer son cacao en provenance de Côte d’Ivoire. Une initiative de transport que l’entreprise a développé en collaboration avec la Compagnie Fruitière, entreprise familiale spécialisée dans la production, le transport et la distribution de fruits et légumes. Le cacao emprunte en effet les mêmes bateaux que les bananes de la Compagnie Fruitière, transportées entre les terminaux fruitiers d’Abidjan et de Port‐Vendres, dans les Pyrénées‐ Orientales. Le cacao arrive ainsi à proximité directe du site de fabrication perpignanais du chocolatier.

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Olivier Dussopt ministre délégué chargé des Comptes publics a annoncé lors d’un déplacement à Aix-en-Provence le projet d’implantation du Service national Grands Comptes de la douane dans la commune.

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Si l’aspect humain est primordial, le conflit ukrainien est aussi lourd de conséquences sur le plan économique et pour les entreprises qui sont en relation commerciale avec la Russie et l’Ukraine.