• #AuvergneRhoneAlpes
• #ClermontFerrand
• #PuyDeDome
• #JulienBony
• #MairieDeClermontFerrand
• #Mobilite
• #MobilitesUrbaines
• #TransitionEcologique
• #Urbanisme

Après la réouverture à la circulation automobile des avenues Raymond-Bergougnan, Carnot et de la Libération, effective depuis le 9 juin dernier, la Ville de Clermont-Ferrand poursuit l'évolution de son plan de circulation avec la rue de l’Oradou, à l’initiative du nouveau Maire de Clermont-Ferrand, Julien Jony.

• #Herault
• #Montpellier
• #Occitanie
• #Ecologie
• #Economie
• #Mobilite
• #MobilitesUrbaines
• #TransitionEcologique
• #Transports
• #UniversitePaulValery
• #Videos

Depuis 2016, l'Université de Montpellier Paul-Valéry a fait de la mobilité un axe central de sa politique environnementale. Alors que les déplacements représentent plus de la moitié de son bilan carbone, la « Journée de la Mobilité » organisée sur le campus a été l'occasion de dresser le bilan d'une décennie d'efforts. Reportage vidéo exclusif.

• #AuvergneRhoneAlpes
• #Lyon
• #Rhone
• #BrunoBernard
• #MetropoleDeLyon
• #Mobilite
• #MobilitesUrbaines
• #Municipales2026
• #Politique
• #Tramway

Relier durablement le Plateau Nord aux grandes centralités métropolitaines s’inscrit dans une ambition claire : développer un réseau structurant qui couvre progressivement l’ensemble des territoires de la Métropole, avec un souci constant d’équité. Avec 85 000 habitants et 26 000 emplois, le Plateau Nord constitue un bassin de vie majeur, à proximité immédiate de pôles structurants comme la Part-Dieu, la Doua, la Cité Internationale et des équipements culturels majeurs comme le Transbordeur, qui attirent un public métropolitain et régional. Il fait aujourd’hui partie des secteurs prioritaires dans la poursuite du maillage du réseau.