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Lors de ses vœux, le 31 janvier, le président de la Chambre de commerce et d’industrie Aix-Marseille Provence, Jean-Luc Chauvin, a présenté les grands enjeux de 2024 pour l’économie régionale. Sa priorité ? Accélérer la décarbonation de la zone industrialo-portuaire de Fos et prévoir les investissements en infrastructures nécessaires pour l’accueil de nouveaux salariés et leurs familles mais aussi de nouvelles entreprises innovantes.

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TotalEnergies Marine Fuels et MSC Croisières ont réalisé le premier avitaillement en gaz naturel liquéfié (GNL) dans le port de Marseille Fos (Bouches-du-Rhône), destiné au navire MSC World Europa. Livré en octobre 2022 par Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire, MSC World Europa mesure 333 mètres de long et affiche les meilleures performances en matière d’émissions de CO2eq par passager parmi tous les grands navires de croisière en opération à travers le monde.

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Avec la forte concentration d’industries sur la zone de Fos-sur-Mer et de l’Étang de Berre, de la richesse, des emplois et son cortège de désagréments : pollutions, maladies, bouchons. Le 29 mars 2023, le Village AFPA d’Istres a accueilli l’installation du Laboratoire territorial Industrie Fos-Berre. Une nouvelle instance collégiale qui associe notamment trente citoyens dans une démarche de prospective partagée d’aménagement de la zone.

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ArcelorMittal Méditerranée a annoncé sa volonté de multiplier par cinq la part des aciers recyclés dans son process de production. Davantage de ferrailles afin de réduire la production de fonte, génératrice de CO2 dans l’atmosphère. Deux investissements majeurs sont prévus en 2024 et 2030, un four à poche et un four à arc électrique nécessitant respectivement 73 M€ et plus de 100 M€. Objectif, réduire de 35% les émissions de CO2 en 2030.